深圳市盐田区封控区 、管控区和防范区于2022年3月15日24时起解封。具体解封区域及后续管控措施如下：解封区域封控区：沙头角边境特别管理区解除封控 。管控区：沙头角街道桥东社区（山海华庭和天富花园小区除外）及部分海涛社区（桥东社区以东、金融路以南至海滨栈道）解除管控 。
措施实施与调整实施时间：上述措施自2022年3月18日（星期五）起正式实施。动态调整：根据疫情防控形势变化，盐田区疫情防控指挥部将及时评估并调整防控策略 ，确保措施科学有效 。责任追究：对拒不执行防疫要求 、隐瞒行程或造成疫情传播的企业和个人 ，将依法追究相关责任，包括行政处罚或刑事责任 。
月20日 ，深圳市举行了新闻发布会 ，宣布从3月21日起，全市党政机关 、企事业单位和生产经营单位恢复了正常的工作秩序和生产经营活动。尽管如此 ，封控区、管控区和防范区内的疫情防控措施依然严格 。进出公共场所和乘坐公共交通工具需要出示48小时内的核酸检测阴性证明 。
深圳盐田港官方答复称 ，除西港区3个泊位因终末消毒暂停外，其他17个大型深水泊位及堆场 、闸口等均正常运行，港区整体维持正常作业。事件背景深圳盐田港作为全球最大单体集装箱码头 ，承担广东省超1/3外贸进出口及中国对美贸易1/4货量。
为了维护港口的正常运营秩序 ，深圳警方于6月3日进行了行动，对4名违法人员实施了拘留 。这些人员通过社交平台发布信息 ，招揽代预约服务并收取费用 ，严重影响了盐田港预约进港管理秩序 。警方在调查后，于6月2日依法对扰乱公共场所秩序的违法人员刘某某 、陈某等四人进行了处罚。
盐田港疫情的影响不仅局限于港口本身 ，还可能通过全球物流网络产生蝴蝶效应 。由于港口拥堵和运输延误 ，可能导致原材料和零部件的供应中断，进而影响全球制造业的生产计划 。此外 ，运输成本的增加也可能导致最终产品费用上涨 ，对全球消费者产生不利影响。
病例基本情况6月15日，深圳市南山区通报1例新冠肺炎确诊病例 ，患者姜某为宝安机场海关工作人员 ，主要负责世界航班入境旅客的流行病学调查工作 。此前深圳本土疫情中，前16例阳性病例均与盐田港世界货轮作业相关，感染病毒为在英国发现的Alpha变异株 ，传播链清晰且范围集中在盐田、龙岗两区 。
全球货运供应链正面临巨大压力 ，盐田港拥堵将导致圣诞高峰季出现长达数周的延误，零售商可能面临商品缺货风险。盐田港拥堵的直接原因盐田港因疫情导致货物处理速度下降 ，部分泊位关闭数周 ，生产力降低 。据海事询问机构Vespucci Maritime分析，港口关闭30天导致集装箱处理量减少70% ，积压约75万TEU（标准箱）未处理 。
全球货柜短缺与港口拥堵是核心原因全球集装箱货源短缺问题持续 ，叠加港口拥堵（如盐田港虽恢复作业，但未完全恢复至以往状态） ，导致运输效率下降。满载货轮订单积压、集装箱堵塞进一步加剧了供应链紧张 。
尽管苏伊士运河和盐田世界集装箱码头已全面运营 ，但后续影响及全球部分地区疫情反复，将继续对圣诞节货量激增和运输高峰期的供应链造成压力 。全球货柜短缺和港口拥堵情况未能缓解 ，旺季将至 ，供给无法满足消费需求，零售商将面临商品严重缺货的问题。
〖壹〗 、盐田港疫情确实可能给全球供应链带来又一次冲击，具体体现在以下几个方面：港口运营受阻 ，服务能力下降 盐田港是世界上最繁忙的港口之一 ，每周至少为100艘船提供服务，2020年总集装箱吞吐量达1334万TEU。然而 ，由于五月末广东省新冠疫情的爆发 ，盐田港部分关闭了一周时间，导致服务能力大幅下降 。
〖贰〗 、全球贸易链的脆弱性：中国是全球贸易链的中心 ，盐田港的关闭再次凸显了全球贸易链的脆弱性 。一旦关键节点出现问题 ，整个贸易链都可能受到严重影响。此次盐田港关闭事件不仅影响了全球贸易链的顺畅运行，也暴露了全球供应链在面对突发事件时的脆弱性 。
〖叁〗、全球货运供应链正面临巨大压力 ，盐田港拥堵将导致圣诞高峰季出现长达数周的延误 ，零售商可能面临商品缺货风险 。盐田港拥堵的直接原因盐田港因疫情导致货物处理速度下降，部分泊位关闭数周 ，生产力降低。
〖肆〗 、图：盐田港正常作业中的堆场与泊位对全球航运与供应链的影响短期影响有限：仅3个泊位暂停 ，占港区总泊位数的13%，且其他区域正常运转，整体作业能力未受显著冲击 。长期风险可控：盐田港通过快速响应 、分区管控和全员检测 ，有效阻断疫情扩散 ，避免了大面积停摆风险，为全球供应链稳定提供保障 。
〖伍〗、区域港口协同加强：华南地区港口群需优化分工 ，避免恶性竞争 ，通过信息共享和联合调度提升整体韧性。总结：盐田港拥堵是疫情下全球供应链脆弱性的集中体现，其规模和连锁反应远超苏伊士运河事件 。发货人需通过动态规划 、风险对冲和供应链优化降低损失 ，同时关注行业长期趋势以适应后疫情时代的物流环境 。
M联盟：宣布第17周Jade/AE11（FJ217W） ，ETD26；和Shogun/AE1（FH217W），ETD 26航次分别取消挂靠青岛和宁波港。上海港危险品和冷藏箱转港情况自上海全市范围封闭管控以来 ，陆上运输受到限制 ，致使客户的换单和提箱操作受到影响 。
赫伯罗特在4月7日称，上海港口不接受冷藏箱和危险品集装箱 ，这两类货物将在到达上海港之前于其他港口卸货 。
月早些时候 ，一艘5468TEU名为“Tasman”号的2M联盟集装箱船在上海港遭遇发动机故障。 以下是详细情况：故障时间与公告：12月6日，“Tasman ”号在中国上海港遭遇主发动机问题。
与马士基组成2M联盟，宣布第17周Jade/AE11（FJ217W）和Shogun/AE1（FH217W）航次分别取消挂靠青岛和宁波港 ，虽未直接提及上海港 ，但联盟策略可能影响上海港相关服务 。
〖壹〗 、全球港口拥堵和运费上涨现象严重，且预计将持续到明年上半年 。港口拥堵现状 全球范围：港口拥堵已蔓延至全球 ，五大洲越来越多的集装箱船在等待泊位停靠。截至新加坡时间21日下午3点20分 ，全球有328艘船舶滞留港口，116个港口报告了存在拥堵等问题 。
〖贰〗、多国港口拥堵现状及原因欧美港口拥堵：全球经济复苏不均衡、多地疫情反弹以及圣诞新年传统运输旺季到来 ，导致欧美多港口出现拥堵 。
〖叁〗 、现状分析市场整体情况：当前世界集装箱班轮市场出现严重失衡 ，港口拥堵 、集装箱供应错配，运费持续上涨且不断创纪录。多家船公司如赫伯罗特、MSC 、中远海 、Matson、神原汽船等宣布了新一轮的费用调涨通知 。
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